AI-assistent voor importeurs en dealers van scootmobielen. Storingscodes, onderdelen, accu's en actieradius uit je eigen handleidingen, voordat de gebruiker belt.
Importeurs en dealers van scootmobielen en elektrische rolstoelen krijgen elke dag dezelfde vragen: wat betekent foutcode 7, welke accu past, hoe ver komt hij op een lading, waar haal ik een onderdeel. Gebruikers en dealers stellen die vragen nu al, in zoekmachines en aan de telefoon. SimplyBoost beantwoordt ze uit je eigen gebruikershandleidingen, servicehandleidingen, foutcodelijsten en onderdelencatalogus, op je website, in je afgeschermde dealerportaal of via WhatsApp, in het Nederlands, Frans, Duits, Spaans of Engels. Reparaties, garantieclaims en elke vraag over iemands gezondheid gaan naar een mens, met het hele gesprek.
- Verwerkersovereenkomst
- Officieel WhatsApp Business Platform
- Overdracht naar je team
Laatst bijgewerkt:
Wat vragen gebruikers en dealers een scootmobielimporteur?
- 1
Wat betekent deze storing
Veel besturingen melden een storing als een aantal knipperende lampjes op de accu-indicator, niet als tekst op een scherm. De agent zoekt het aantal op in je foutcodelijst per besturing en model, en noemt wat de gebruiker volgens je handleiding zelf mag controleren en wat voor de monteur is.
- 2
Welk onderdeel of welke accu past
Banden, remmen, verlichting, laders en accusets per model en bouwjaar, uit je onderdelencatalogus en explosietekeningen: artikelnummer, capaciteit en de modellen waarop het past.
- 3
Hoe ver komt hij, en hoe laad ik
Actieradius, laadtijd, laden in de winter, een accu die niet meer volloopt: uit je gebruikershandleiding en accuvoorschriften, met jouw waarden per model.
- 4
Waar laat ik hem repareren
Een particuliere koper krijgt de dealer in zijn regio uit je dealerlijst. Rijdt iemand op een scootmobiel van de gemeente, dan legt de agent uit dat onderhoud en reparatie via de leverancier uit de gebruikersovereenkomst lopen.
Welke regels en routes moet het antwoord kennen?
De agent antwoordt alleen uit de documenten die je geeft. Zet de verkeersregels en de vergoedingsroutes per land in een eigen document, dan krijgt een gebruiker in Zwolle een ander antwoord dan een gebruiker in Hasselt.
- Op de weg in Nederland
- Een scootmobiel is een gehandicaptenvoertuig: maximaal 1,10 meter breed en 45 km/u. Op de stoep maximaal 6 km/u, op het (brom)fietspad binnen de bebouwde kom 30 km/u. Geen rijbewijs en geen kenteken, wel een WA-verzekering met de sticker op het voertuig. Kan hij harder dan 10 km/u, dan is de bestuurder minimaal 16.
- Wat er kan veranderen
- Het kabinet werkt in 2026 plannen uit voor een keuring van gehandicaptenvoertuigen die sneller gaan dan 20 km/u; het parlement beslist nog. De agent noemt de stand van zaken die jij vastlegt.
- Via de Wmo
- Wie een scootmobiel nodig heeft om zelfstandig te blijven, vraagt die aan bij het Wmo-loket van de gemeente. Vaak huurt de gemeente hem bij een leverancier, die eigenaar blijft en onderhoud en reparatie doet. De voorwaarden verschillen per gemeente.
- In Vlaanderen
- De elektronische scooter valt onder de Vlaamse sociale bescherming. De aanvraag loopt met een voorschrift via een erkende verstrekker naar de zorgkas. Voor onderhoud en herstelling bij een erkende verstrekker komt de zorgkas ook tussen.
Waar stopt de agent?
Scootmobielen en elektrische rolstoelen zijn medische hulpmiddelen. Fabrikanten classificeren ze als klasse I onder de Europese verordening (EU) 2017/745, en EN 12184 is de Europese norm voor elektrische rolstoelen, scooters en hun laders. De agent geeft dus geen medisch advies en zegt nooit of een model bij iemand past.
- Geen geschiktheidsadvies
- Vraagt iemand of hij met zijn aandoening, zijn gewicht of zijn zicht een bepaald model kan rijden, dan geeft de agent het gesprek door aan je adviseurs en verwijst hij naar de eigen arts of ergotherapeut, zoals jouw instructie dat voorschrijft.
- Specificaties wel, met bron
- Maximaal gebruikersgewicht, zithoogte, draaicirkel en klimvermogen noemt hij alleen zoals ze in je specificatieblad staan, met het document erbij.
- Veiligheid direct naar een mens
- Remmen die niet werken, een warme of opgezwollen accu, rook bij het laden: de agent herhaalt de veiligheidsinstructie uit je handleiding en zet de melding meteen door naar je serviceteam.
- In de taal van de gebruiker
- Een Franstalige gebruiker in Wallonië krijgt het antwoord in het Frans, uit dezelfde documenten.
Zo zet je het op
- 1
Upload de documentatie
Gebruikers- en servicehandleidingen, foutcodelijsten per besturing, de onderdelencatalogus met explosietekeningen, accu- en laadvoorschriften, garantievoorwaarden, een document met regels en vergoedingsroutes per land en een CSV met modellen, bouwjaren en dealers.
- 2
Zet het in het dealerportaal
Alleen op ingelogde pagina's. Dealers en servicemonteurs worden herkend aan hun geverifieerde e-mailadres; het gesprek wordt gewist bij uitloggen.
- 3
Open een lijn op WhatsApp
Koppel een WhatsApp Business-nummer via de eigen aanmelding van Meta, voor de monteur die bij een gebruiker thuis staat en voor gebruikers zelf. Dezelfde agent antwoordt uit dezelfde handleidingen.
- 4
Stuur service en claims naar je team
Reparatieverzoeken, garantieclaims, onderdelenbestellingen en gezondheidsvragen naar het juiste team in Zendesk, Freshdesk, Gorgias of Slack, met model, bouwjaar en het gesprek erbij.
Wat kost het voor een importeur?
Elk pakket, vanaf €39 per maand, bevat 3 AI-agents, het uploaden van documenten, overdracht en WhatsApp. Zo hebben website, dealerportaal en monteurslijn elk een eigen agent. Importeurs met een groot netwerk kiezen meestal het enterprise-plan: meer antwoorden, een vaste accountmanager, hulp bij de uitrol en, in overleg, je eigen naam en logo op de chat.
Je team ziet welke vragen de handleidingen niet beantwoordden. Vraagt men elke week naar hetzelfde knipperpatroon, dan weet je welk blad in je foutcodelijst ontbreekt.
Veelgestelde vragen van scootmobielimporteurs
Ja, als je foutcodelijst per besturing en model in je documenten staat. De agent vraagt het model en het aantal keer knipperen of de code, noemt de betekenis en wat de gebruiker zelf mag controleren, en geeft de rest door aan je service.
Nee. Hij beantwoordt technische vragen uit je handleidingen en specificatiebladen. Vragen over gezondheid, beperkingen of persoonlijke geschiktheid geeft hij met het gesprek door aan je adviseurs, en hij verwijst naar de eigen arts of ergotherapeut.
Ja, als je catalogus (pdf of CSV) de modellen en bouwjaren per artikelnummer noemt. Voorraad en prijzen noemt hij alleen als ze in je documenten staan.
Wat jij vastlegt. Vaak is de leverancier van de gemeente eigenaar en doet die het onderhoud. De agent vraagt of de scootmobiel van de gemeente is en verwijst dan naar die leverancier.
Ja. Zet de Vlaamse route in een eigen document: de elektronische scooter via de Vlaamse sociale bescherming, met een voorschrift en een erkende verstrekker. De agent antwoordt in het Nederlands of het Frans, uit dezelfde handleidingen.
Hij citeert je garantievoorwaarden, verzamelt model, serienummer, aankoopdatum en de klacht, en geeft het door aan je serviceteam in Zendesk, Freshdesk, Gorgias of Slack met het hele gesprek.
Verder lezen
Benieuwd hoe dit werkt met jouw klantvragen?
SimplyBoost beantwoordt klantvragen op je website, WhatsApp en Instagram en schakelt je team in wanneer dat nodig is. Je hebt er geen code voor nodig.
Bekijk de prijzen- 7 dagen gratis proberen
- Maandelijks opzegbaar